Что делаем при замене для Ford Focus III
Порядок действий, когда нужно поставить новый комплект сцепления на Ford Focus III 2011–2018. Состав работ письменно закрепляем до вскрытия агрегата.
- Снимаем коробку с машины
- Ставим комплект целиком — диски, корзина, выжимной; LuK, Sachs либо достойный аналог
- Осматриваем маховик и меняем, если он своё отходил
- Обновляем выжимные вилки
- Меняем жидкость и фильтр в модуле — для роботов это обязательно
- Возвращаем коробку на место
- Прописываем адаптацию сцепления фирменным сканером
- Выезжаем на проверку переключений
Трансмиссии Ford Focus III, для которых актуально
В разные годы на Ford Focus III ставили не одну коробку, поэтому ремкомплект собираем именно под код узла на вашей машине, а не «на глазок».
DCT
PowerShift DPS6 (6DCT250)
Двигатели: 1.6 Ti-VCT, 2.0 Duratec
Когда пакет сцепления отработал своё
- → Обороты растут, а разгон отстаёт — пакет проскальзывает
- → Машину дёргает в момент трогания
- → После пробок в салоне пахнет палёным
- → Сканер показывает P173A, P0810, P2714 и похожие коды
- → Подошёл срок: у сухих роботов это обычно 80–150 тысяч километров
Типичные проблемы Ford Focus III
⚠ PowerShift DPS6 — ремонт каждые 80–120 тыс.
⚠ Замена сухого сцепления и блока TCM обязательна