На каких машинах встречается
Passat B8, Tiguan второго поколения, Touran и Arteon, а также Talagon и Lamando GTS на 2.0 TSI (оба — параллельный импорт); поздние Audi A3 в кузове 8V; у чехов — Octavia A7 и A8, Superb третьего поколения, Kodiaq; испанские Ateca и Tarraco
Кто ставил этот агрегат
С чем приезжают чаще всего
⚠ Серьёзной статистики отказов пока нет — агрегат молодой
⚠ Дёрганья при резком старте снимаются переадаптацией
⚠ На 2.0 TDI жидкость стареет быстрее заявленного
Что сдаётся первым
- → Соленоиды модуля (нечасто) — смотрим в первую очередь.
- → Плата управления — смотрим в первую очередь.
Наши работы по этому узлу
Диагностика
Бесплатно
Замена масла
от 6 380 ₽
Ремонт мехатроника
от 13 880 ₽
Ремонт платы мехатроника
от 4 390 ₽
Замена сцепления
от 27 880 ₽
Капитальный ремонт
от 27 880 ₽
Отдельные операции по узлу
По каждой операции есть своя страница: признаки неисправности, порядок работ и стоимость применительно к этой коробке.