DCT Ford 6-ступ. 2010–2018

Ремонт Ford PowerShift DPS6

В каталогах проходит как: DPS6 · 6DCT250 · PowerShift сухой

Сухой шестиступенчатый преселектив Ford, он же 6DCT250. Славы коробке хватает: разбирательства с концерном и массовые переборки по гарантии. При этом узел вполне лечится, только подходить к нему надо целиком — пакет сцепления, блок TCM и обязательная адаптация после сборки.

Цены по этой коробке
  • Диагностика Бесплатно
  • Замена масла от 6 380 ₽
  • Ремонт мехатроника от 13 880 ₽
  • Ремонт платы мехатроника от 4 390 ₽
  • Замена сцепления от 27 880 ₽
  • Капитальный ремонт от 27 880 ₽
Сухой PowerShift 6DCT250 с Focus третьего поколения разложен для ремонта в цеху

На каких машинах встречается

Focus третьего поколения, Fiesta шестого, Kuga II и EcoSport, а также маломощные версии Mondeo IV

Кто ставил этот агрегат

С чем приезжают чаще всего

⚠ Блок TCM — главный источник обращений по этой коробке

⚠ Сухие накладки уходят за 60–100 тыс. км

⚠ Толчки и подёргивания при старте и смене передач

⚠ Дрожь на холостых оборотах

Что сдаётся первым

  • Блок TCM — смотрим в первую очередь.
  • Сухой пакет сцепления — смотрим в первую очередь.
  • Актуаторы — смотрим в первую очередь.

Наши работы по этому узлу

Отдельные операции по узлу

По каждой операции есть своя страница: признаки неисправности, порядок работ и стоимость применительно к этой коробке.

Осмотр без оплаты

Ремонт Ford PowerShift DPS6

Расскажите, как ведёт себя коробка, — перезвоним и назовём ориентир по деньгам.

Отправляя заявку, вы разрешаете нам обработку указанных данных — подробности в соответствующем документе

Такая коробка на вашей машине?

Заезжайте, посмотрим бесплатно: подключим сканер, оценим состояние узла и посчитаем работу.

+7 (495) 255-37-55
M